2016年5月3日夜間，杭叉集團制造的又1臺45噸集裝箱正面吊起運發(fā)往用戶(hù)，這是自今年初以來(lái)發(fā)運的第十臺正面吊。受結構性改革和服務(wù)業(yè)比重上升趨勢影響，杭叉集團的集裝箱正面吊受到了市場(chǎng)的高度青睞，先后進(jìn)入了港口、碼頭、鐵路等行業(yè)，近期僅來(lái)自鐵路的合同就已達10余臺。

杭叉集團生產(chǎn)的45噸集裝箱正面吊技術(shù)來(lái)源于美國納科（現已更名為海斯特耶魯集團，具有四十余年正面吊制造歷史），借鑒美國納科的成熟技術(shù)，結合中國國情引進(jìn)、吸收、再提高。采用原裝進(jìn)口關(guān)鍵零部件，保證整機的卓 越可靠性；原裝進(jìn)口駕駛室及操縱系統，提供很好的舒適度；防傾覆保護、旋鎖動(dòng)作保護、臂架大仰角限位、座椅感知等系統，突出體現了安全性；負載傳感變量液壓系統，大大降低了整車(chē)能耗。結合杭叉集團遍布全國的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，讓用戶(hù)“買(mǎi)得稱(chēng)心，用得放心”，杭叉正面吊逐漸贏(yíng)得市場(chǎng)的全面接受和認可。

海斯特耶魯集團總裁Colin Wilson一行訪(fǎng)問(wèn)杭叉
美國海斯特耶魯集團是一家從事物料搬運設備和服務(wù)市場(chǎng)、銷(xiāo)售和制造的跨國公司，是全球知名叉車(chē)制造企業(yè)。
杭叉集團通過(guò)與海斯特耶魯集團的強強聯(lián)手，將在大型搬運設備如集裝箱正面吊和空箱堆高車(chē)領(lǐng)域加大市場(chǎng)開(kāi)拓的步伐，為杭叉的持續健康發(fā)展提供戰略保障。